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國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)11月5日起下調(diào)

  記者從海航、東航了解到,11月5日起(出票日期)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)下調(diào),800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費(fèi)由50元調(diào)整為40元,800公里以上航段每位旅客燃油附加費(fèi)由110元調(diào)整為70元! 『接蛢r格下跌推動
11年前

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透明飛機(jī)10年內(nèi)問世 乘客可享受360度全外景感覺

    據(jù)報道,英國科技公司計劃研發(fā)“透明飛機(jī)”,讓乘客坐在機(jī)艙內(nèi),享受360度全外景的感覺,如同翱翔在天際中! 】萍佳邪l(fā)公司“工藝創(chuàng)新中心”最近發(fā)表了一項客機(jī)設(shè)計新概念,將運(yùn)用有機(jī)發(fā)光二極管技術(shù)于飛機(jī)機(jī)身上,不僅能讓
11年前

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中國地方航空公司“井噴”背后:迫切需要競爭

   。保霸拢常叭,福州市與海航集團(tuán)組建成立的福州航空成功首航北京。這是今年以來,海航“拉著地方一起飛”的又一案例。8月底,海航與烏魯木齊市組建烏魯木齊航空投入運(yùn)行。海航旗下天津航空公司與廣西北部灣投資集團(tuán)申請籌建的北
11年前

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  據(jù)日本J-Cast網(wǎng)站10月30日報道,針對先前懷疑“因電腦病毒或已泄露75萬名里程銀行顧客信息”一事,日本航空公司(JAL)于10月29日再次發(fā)表中期調(diào)查結(jié)果稱,現(xiàn)已確認(rèn)信息泄露的顧客人數(shù)為4131人,對此,公司正
11年前

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國內(nèi)首架波音747-8首航京滬

    昨天(28日)上午,有著“空中皇后”美譽(yù)的波音747-8型飛機(jī)首次執(zhí)飛京滬航線。經(jīng)過了一系列的周密安排,上海虹橋機(jī)場順利接收了這架翼展超過其跑道設(shè)計等級的巨無霸,而國航也成為運(yùn)營國內(nèi)首架747-8飛機(jī)的航空公司。
11年前

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中國低成本航空將進(jìn)入市場化大發(fā)展階段

    中央對民航業(yè)發(fā)展“基本航空服務(wù)計劃”明確定位,正使低成本航空在我國進(jìn)入市場大發(fā)展階段。低成本航空迅速成長,將成為我國民航業(yè)“新常態(tài)”發(fā)展的重要特征! ≈袊窈骄指本珠L周來振23日表示,當(dāng)前我國旅客差異化需求開始
11年前

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廈航收編河北航空 由區(qū)域型向全國擴(kuò)張

   廈門航空邁出了從一家區(qū)域型航空公司向全國性公司轉(zhuǎn)型擴(kuò)張的重要一步! 10月14日,廈航宣布以7.49億元累計收購河北航空99.23%的股權(quán),并將在日后“適當(dāng)時機(jī)”拿下剩余0.77%股權(quán);收購?fù)瓿珊笪磥?年內(nèi)廈航預(yù)
11年前

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    熱鬧的手機(jī)打車軟件市場迎來了電信運(yùn)營商的正式入局。14日幾乎同一時間里,滴滴打車、快的打車分別與中國電信、中國聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在手機(jī)流量、定制套餐、手機(jī)終端等多個層面展開合作。兩大打車軟件欲借此構(gòu)建基于移
11年前

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  9月初,一則“國資委暗推南北車整合”的消息引發(fā)的中國南車、中國北車的雙雙停牌。  這不是南北車第一次被傳合并,但相較以往任何一次澄清,這一次南北車比任何一次都顯得慎重。復(fù)牌公告中,除了雙雙否認(rèn)并未上報有關(guān)合并方案給國
11年前

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   據(jù)中國領(lǐng)事服務(wù)網(wǎng)消息,今年國慶節(jié)長假期間,在境外發(fā)生多起涉及中國游客的交通事故,造成嚴(yán)重人員傷亡和財產(chǎn)損失。外交部領(lǐng)事保護(hù)中心提醒赴海外中國游客出行前選擇資質(zhì)良好的旅行社并簽訂正規(guī)合同,出行中務(wù)必高度重視交通安全,
11年前

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