今年，北京市和河北省張家口市共同申辦2022年冬奧會的消息再次讓京張城際鐵路建設提上議事日程。昨天（15日），中國鐵道科學院公布了新建鐵路北京至張家口城際鐵路八達嶺越嶺段全本環境影響報告書。報告書中稱，該段工程在北京
如今，面對規模巨大且前景廣闊的在線旅游市場，攜程、去哪兒以及新興的互聯網創業者如世界邦旅行網等紛紛在服務上展開激烈競爭，在線旅游市場呈現出多種商業化模式。 據零點研究咨詢集團分析師徐興旺介紹，首先，代理商模式比較常
人民網旅游3·15投訴平臺(以下簡稱“平臺”)今日公布2019年上半年旅游投訴數據，平臺共收到有效投訴462條，上半年回復率為84%。其中涉及在線旅游企業(OTA)的投訴365條，占總投訴量的79%;涉及各省份的97
打開電腦或手機，輸入目的地，跳出旅游攻略和多條線路報價，點點鼠標，動動手指，預定，出發! 看看周邊，多少同齡人是這樣決定自己的旅程。去門店，詢價格，太過時了。 可是，你眼中過時的東西，未必沒有價值。 上周，杭州
2014年，“自由行”絕對是個年度熱詞，各大在線旅行商也紛紛發表調查報告，提示出境自由行人數增長迅速，這讓以組團業務為主的傳統旅行社陷入尷尬。本報調查發現，由于各地方經濟發展水平不同，出境自由行在全國的發展并不均衡，
以前，構想出各種各樣太空交通工具的人被稱為未來主義者，而今天雄心勃勃的創業者們已經開始著手計劃開展商業太空之旅。也許在不遠的將來，我們普通人也將可以遨游太空。 僅在六年前，中國還緊張地籌備北京奧運，努力把中國展現給
“創業，不僅應該與愛好相關，還要結合自己的經歷。”2013年上海市促進就業先進個人邢勇峰如是說。 為夢想放棄“鐵飯碗”，不到100天虧得只剩200元錢，卻在一年內以大學生旅行出游“第一服務商”的形象回歸，現在
落實帶薪休假制度、探索中小學放春秋假、推進公共場館免費開放……去年頒布的《國民旅游休閑綱要》(2013~2020)對保障民眾的休閑提出了多項措施和意見，《綱要》實施一周年，雖然帶薪休假制度落實存在現實困難，但是安徽省
國家旅游局副局長杜一力日前在《中國旅游報》發表的《旅游業之變》中談到，中國旅游業正處于開放性變化時代，旅行類企業的核心價值在變化，優勢會集中在服務上，地面接待的服務將成為重要的核心價值。直接為旅游者服務的導游將是核心
海口馮小剛電影公社。 海報集團全媒體中心記者 張茂 攝 今年是國家旅游局確定的智慧旅游年。在信息化時代走“智旅”之路，已經成為諸多涉旅企業必然選擇。現今，海南諸多酒店、景區通過網上商城實現了訂餐、訂票服務，天涯海角景區
