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　　“活動(dòng)時(shí)間”是美國(guó)斯潘菲勒傳媒集團(tuán)旗下致力于提供全球最好戶(hù)外信息的網(wǎng)站，深受驢友、探險(xiǎn)家喜愛(ài)。它通過(guò)對(duì)全球553個(gè)地區(qū)公共自行車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行分析和比較，根據(jù)6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合打分，選出得分最高的16個(gè)地區(qū)。最重要的標(biāo)準(zhǔn)是項(xiàng)目規(guī)模，當(dāng)然這個(gè)還要參考當(dāng)?shù)氐娜丝凇＠�如，墨西哥首都墨西哥城有�?000輛公共自行車(chē)，從數(shù)量上講，是北美第三大公共自行車(chē)項(xiàng)目，但這個(gè)城市的人口有890萬(wàn)，也就是2000人平均擁有不到一輛公共自行車(chē)。第二個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)是公共自行車(chē)的開(kāi)放程度，即人們是否可以在需要時(shí)順利租到車(chē)、它是否和城市生活融為一體。此外，公共自行車(chē)的可購(gòu)買(mǎi)性(費(fèi)用合理)、普遍性(使用頻率)、便捷程度(借車(chē)還車(chē)方便與否)以及友好程度(如是否有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道)也是影響得分和排名的標(biāo)準(zhǔn)。

　　“活動(dòng)時(shí)間”評(píng)選出的全球最佳16個(gè)地區(qū)公共自行車(chē)系統(tǒng)如下：1、中國(guó)杭州;2、法國(guó)巴黎;3、中國(guó)武漢;4、韓國(guó)昌原;5、法國(guó)里昂;6、西班牙巴塞羅那;7、加拿大蒙特利爾;8、以色列特拉維夫;9、比利時(shí)布魯塞爾;10、波蘭華沙;11、美國(guó)華盛頓特區(qū);12、阿根廷布宜諾斯艾利斯;13、英國(guó)倫敦;14、荷蘭各地;15、墨西哥首都墨西哥城;16、美國(guó)紐約。

　　作為中國(guó)第一批推行公共自行車(chē)的城市，2008年5月誕生的杭州公共自行車(chē)位居榜首是因?yàn)闊o(wú)論在公共自行車(chē)數(shù)量、使用率，還是在便捷程度、費(fèi)用上，都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

　　“活動(dòng)時(shí)間”如此評(píng)價(jià)杭州公共自行車(chē)項(xiàng)目：從數(shù)量上看，杭州公共自行車(chē)是中國(guó)第二大也是世界第二大公共自行車(chē)項(xiàng)目，站點(diǎn)分布密集，只需一張一卡通，便可連接到公交、地鐵、渡船和自行車(chē);其次，使用率高，每天約25萬(wàn)次使用率;第三，開(kāi)放程度很高，不管是杭州市民還是外來(lái)游客都能使用;第四，杭州有一些自行車(chē)專(zhuān)用道，且在紅綠燈旁有專(zhuān)為騎車(chē)者和行人設(shè)立的遮陽(yáng)棚;此外，費(fèi)用較合理，在200元押金基礎(chǔ)上，一小時(shí)內(nèi)使用免費(fèi)，超時(shí)每小時(shí)1元起收費(fèi)。按規(guī)劃，到2020年，杭州公共自行車(chē)將達(dá)175000輛，屆時(shí)，它可能成為中國(guó)乃至世界上最大的公共自行車(chē)系統(tǒng)。