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春秋航空擬登陸上交所募資25.3億

文旅界 2014.04.25 09:38 閱讀量：43823

區(qū)別于全服務(wù)航空公司，春秋航空定位于低成本航空經(jīng)營模式，并憑借價(jià)格優(yōu)勢吸引大量對價(jià)格較為敏感的自費(fèi)旅

　　春秋航空預(yù)披露文件24日晚間在證監(jiān)會網(wǎng)站披露，公司此次公開發(fā)行新股與公司股東公開發(fā)售股份的實(shí)際發(fā)行總量將不超過1億股，占發(fā)行后總股本的25%，發(fā)行完成后擬在上交所上市。

　　春秋航空作為中國首批民營航空公司之一，定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式。公司主要從事國內(nèi)、國際及港澳航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。自設(shè)立以來，公司主要提供國內(nèi)航線的客運(yùn)業(yè)務(wù)。2010年，公司開始經(jīng)營國際及港澳航線并于2011年開始加快開辟國際及地區(qū)航線的步伐，目前已開通了十余條上海及石家莊往返港澳臺、東北亞及東南亞城市的國際及地區(qū)航線。

　　區(qū)別于全服務(wù)航空公司，春秋航空定位于低成本航空經(jīng)營模式，并憑借價(jià)格優(yōu)勢吸引大量對價(jià)格較為敏感的自費(fèi)旅客以及追求高性價(jià)比的商務(wù)旅客構(gòu)成的細(xì)分市場。從2005年首航起，公司規(guī)模已擴(kuò)張至2013年末39架飛機(jī)、64條國內(nèi)外在飛航線，成為目前國內(nèi)旅客運(yùn)輸量周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司及大中華地區(qū)領(lǐng)先的低成本航空公司。未來幾年，春秋航空將繼續(xù)鞏固低成本航空的業(yè)務(wù)模式與競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，努力實(shí)現(xiàn)成為具有競爭力的國際化、大眾化的低成本航空公司的目標(biāo)。

　　預(yù)披露文件顯示，2011年至2013年，公司的營業(yè)收入分別為44.63億元、56.32億元、65.63億元;歸屬于母公司股東的凈利潤分別是4.83億元、6.25億元和7.32億元，業(yè)績逐年增長。此外，公司的經(jīng)營性現(xiàn)金流狀況良好，2011年至2013年分別是6.98億元、8.84億元和15.36億元。

　　春秋航空這次募集資金將主要用于三個(gè)項(xiàng)目，一是購置不超過9架空客A320飛機(jī)，約使用募集資金13.3億元;二是購置3臺A320飛行模擬機(jī)，約使用募集資金3.0億元;三是補(bǔ)充流動(dòng)資金，約9.0億元，這三個(gè)項(xiàng)目合計(jì)需要資金約25.3億元。

交通春秋航空

網(wǎng)友評論 (18條)

: 黃長玲 2014-04-28 09:21

又多一旅游股

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: 徐爽 2014-04-28 09:19

廉價(jià)可以，服務(wù)也不能太不缺德！！

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: 汪新春 2014-04-27 07:41

希望春秋航空能越走越好

0

: 何波山 2014-04-26 22:03

關(guān)注

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: 趙月娥 2014-04-26 21:55

相對價(jià)格便宜，服務(wù)也還行

0

: 蔡孝容 2014-04-26 19:28

廉價(jià)航班

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: 付萍 2014-04-26 14:54

價(jià)格便宜是一方面，，搞好服務(wù)也很重要。

0

: 張玲 2014-04-26 12:00

平民化的價(jià)格適合百姓消費(fèi)

0

: 閆雨玲 2014-04-26 09:15

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的航班

0

: 侯立強(qiáng) 2014-04-26 02:07

春秋不錯(cuò)哦

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