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在三亞大東海公共浴場享受陽光的俄羅斯游客。 本報(bào)記者 張杰 攝

　　俄羅斯游客在三亞海邊曬太陽、看書。本報(bào)記者 蘇建強(qiáng) 攝

　　■ 本報(bào)記者 黃媛艷 通訊員 周加卿

　　盡管今年國內(nèi)入境游市場一片低迷，但海南仍保持了難得增長，從2008年起就一直是海南境外第一大客源市場的俄羅斯市場今年卻出現(xiàn)下滑，給海南入境游市場造成了困擾。然而，進(jìn)入第四季度，俄羅斯及其周邊市場開始逆勢上揚(yáng)，給入境游市場的復(fù)蘇注入了一劑強(qiáng)心針。

　　前三季度海南俄語系

　　市場較為低迷

　　與前些年在三亞城市街道上經(jīng)常可以看到俄籍游客不同，今年前三季度，俄籍游客的身影越來越少。俄語系旅游市場的低迷，也能從一組統(tǒng)計(jì)數(shù)字中可見一斑，今年前三季度俄來瓊游客9.9萬人次，同比下降35.37%。

　　“俄羅斯在2008年超過韓國成為我省第一大海外客源國。然而，海南作為島嶼型高端濱海度假旅游目的地，與越南、泰國等東南亞國家相比缺乏價(jià)格優(yōu)勢，世界經(jīng)濟(jì)的變化使得部分俄羅斯客人轉(zhuǎn)向選擇價(jià)格相對(duì)便宜的旅游目的地。”省旅游委國際市場推廣處處長周平說。

　　其實(shí)世界經(jīng)濟(jì)的變化對(duì)海南旅游業(yè)的影響還不僅于此。由于整體經(jīng)濟(jì)的低迷，使得俄羅斯等國出現(xiàn)了居民減少出游、轉(zhuǎn)出境游為國內(nèi)游、偏向短距離旅行、向價(jià)格便宜的目的地轉(zhuǎn)移和減少度假時(shí)間等消費(fèi)偏向;也使得深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)、社會(huì)不穩(wěn)定泥潭的埃及、希臘等國，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，紛紛加大對(duì)俄市場的投入，與海南爭奪俄客源市場。

　　除了競爭的加劇，海南的旅游市場也存在自身的缺憾。“一方面，俄羅斯游客主要集中在三亞，游客在三亞一地長時(shí)間停留的行程產(chǎn)品漸漸不再適應(yīng)市場，對(duì)俄羅斯游客吸引力下降;另一方面，海南在航行距離、入境政策、價(jià)格水平、文化獨(dú)特性、市場管理成熟度上還不夠具有競爭力，俄語旅游市場管理有待增強(qiáng)，這些因素使得俄羅斯的組團(tuán)方開發(fā)海南市場的意愿較低。”三亞珠江國際旅行社董事長助理娟子說。

　　“三亞很棒，但夜生活的產(chǎn)品太少，且旅游服務(wù)和對(duì)俄羅斯游客的市場需要加強(qiáng)管理，比如中醫(yī)養(yǎng)生、景區(qū)設(shè)施管理就要規(guī)范，旅游推廣的方式要更新，多些產(chǎn)品圖片和價(jià)格等信息。”俄羅斯游客巴維爾說。

　　旅行社增加包機(jī)航線

　　不過，進(jìn)入第四季度，俄羅斯及其周邊市場的逆勢上揚(yáng)，給我省入境游市場的逐漸復(fù)蘇增添了動(dòng)力。

　　“現(xiàn)在一天平均能接25個(gè)訂單，比前幾個(gè)月明顯增加了不少。”三亞盛達(dá)國際旅行社負(fù)責(zé)哈薩克斯坦團(tuán)隊(duì)訂單的計(jì)調(diào)員林翠麗透露，6月到10月初，她每天要處理的訂單大概不到10個(gè)，而從10月中旬開始，她每天的工作量增加了一倍多。

　　這些增加的工作量源于包機(jī)的復(fù)航。從今年10月中旬開始，三亞盛達(dá)國旅按照慣例，復(fù)飛了哈薩克斯坦至三亞的包機(jī)航線，并將阿斯塔納的航班搬到了阿拉木圖，這意味著阿拉木圖今年將有兩個(gè)航線在平行飛行，按照每月6個(gè)航班、一個(gè)航班235個(gè)人的規(guī)模，每周將為三亞輸送1410名游客。

　　同樣為了迎接旺季市場而改變策略的還有三亞珠江國旅和辰達(dá)國旅。目前，辰達(dá)國旅每周一個(gè)可搭乘250人的旅游包機(jī)從莫斯科飛往三亞，三亞珠江國旅將淡季時(shí)每月6至7班的包機(jī)航線增開到每月9班，并計(jì)劃再復(fù)航兩個(gè)城市的包機(jī)。“淡季我們用的是小飛機(jī)，也就是170個(gè)位置，現(xiàn)在調(diào)整為大飛機(jī)，有284個(gè)座位，每個(gè)月能有2500人左右。”娟子說。

　　最早開通海南包機(jī)的俄羅斯洲際航空公司總經(jīng)理埃列翁諾拉表示，2005年至去年，運(yùn)送游客量已增長了16倍，海南旅游市場前景看好，公司正計(jì)劃開通更多飛往三亞的包機(jī)航班。

　　多舉措復(fù)蘇海南境外市場

　　為使海南俄語系境外游市場盡快回升，海南涉旅機(jī)構(gòu)紛紛出招。

　　僅11月份，在三亞旅游委的支持下，前程國旅和辰達(dá)國旅先后舉辦了中俄媒體見面會(huì)和財(cái)富海灣中俄旅游研討會(huì)，邀請(qǐng)俄羅斯及遠(yuǎn)東地區(qū)的200余家主流媒體和資深旅行采購商赴瓊采風(fēng)、考察，以體驗(yàn)營銷的方式著力推介海南高端豪華的度假、休閑產(chǎn)品。

　　“目前公司正著手開發(fā)全島游的旅游產(chǎn)品，打造保亭等延伸目的地，豐富俄語系國家游客的度假體驗(yàn);同時(shí)，計(jì)劃開通面向郵輪旅客的旅游服務(wù)，這樣不僅能從空中承接境外旅客，也可以接待從海上來海南旅游的游客。”娟子透露。

　　辰達(dá)國旅總經(jīng)理瞿寧表示，為應(yīng)對(duì)來自東南亞、希臘等國的競爭，該公司重點(diǎn)推出健康、養(yǎng)生等新的高端豪華旅游產(chǎn)品，同時(shí)推出一周個(gè)性化的蜜月婚慶旅游產(chǎn)品。

　　鑒于海南屬于海島型度假旅游目的地，遠(yuǎn)離客源市場，游客的出行成本中航空支出占據(jù)主要部分，高航空運(yùn)力成本成為制約海南旅游境外市場的瓶頸之一。作為海南重點(diǎn)境外客源市場，省旅游委就表示，將會(huì)進(jìn)一步加大在俄羅斯市場的廣告投入，加大在俄的旅游營銷推廣;同時(shí)也將針對(duì)俄羅斯游客旅游需求，開發(fā)更為多樣和特色的海南休閑度假產(chǎn)品，推出更多新興旅游目的地。據(jù)悉，這些扶持將包括加大航空補(bǔ)貼的力度，加大對(duì)客源地營銷的補(bǔ)貼，以及淡季航空的補(bǔ)貼和旅游包機(jī)商的補(bǔ)貼力度。