午夜不卡久久精品无码免费-熟女性饥渴一区二区三区-国内精品国产成人国产三级-欧美老妇人与禽交-毛葺葺老太做受视频

　　國際民航組織、國際航空運輸協會、國際機場理事會和民航導航服務組織29日在加拿大蒙特利爾開會后發表聯合聲明，呼吁各國合作確保航空運輸安全。

　　該聲明說，國際民航組織等機構認識到獲取“可能影響旅客和機組人員安全的信息和情報”的重要性。他們呼吁成立由國家和行業專家組成的高級別工作組，負責處理民用航空和國家安全方面的隱患，尤其是如何有效搜集和發送相關信息的問題。

　　馬航MH17客機本月中在烏克蘭上空墜毀，導致近300人喪命后，一些航空業者要求國際民航組織，在提醒航空公司有關飛行安全的信息方面扮演更大的角色。

　　目前，國際民航組織的職權有限，無法決定要開放或關閉空域。該組織秘書長本杰明指出，探討如何加強航空運輸安全是“相當迫切”的，該組織將在明年2月召開高層會議進一步討論這個問題。

　　不過，與會者對于徹底重組國際民航組織，以賦予該組織關閉空域的權力似乎興趣不大。在與會者發表的聲明中，他們坦承這是個“高度復雜和政治敏感”課題，“這方面的國際協調不僅涉及民航條例和程序，也包括各州和國家安全及情報搜集活動。”

　　如果讓國際民航組織或另一個機構肩負新職責，警告航空公司有關飛越沖突地區的風險，這意味著個別國家必須同這些機構分享敏感的軍事和政治情報。

　　國際航空運輸協會總干事湯彥麟指出，確保各自的領空安全和提供準確訊息，各國責無旁貸。他說：“即使是敏感情報也能刪除不宜公開的內容，以確保航空公司獲得必要情報……這些國家有道德義務確保無辜的人不會受到傷害。”

　　湯彥麟和國際民航組織理事會主席阿利烏都認為，MH17客機空難事故顯示，要彌補航空安全領域的缺陷，聯合國須限制防空武器的使用，并號召各國更好地向航空公司提供有關飛行風險的信息。