新年伊始，為給72小時過境免簽旅客提供更加便捷愉悅的服務體驗，北京首都國際機場推出專屬特惠酒店產品。酒店主要是位于市區，在機場大巴沿線且靠近商圈和知名景點的四星、五星級酒店。旅客憑護照上的“臨時入境章”即可以較低折扣享受住宿優惠及酒店內的貼心服務。
72小時過境免簽是啥概念?舉例來說，一名游客從美國出發到韓國，中途在北京停留。作為72小時免簽城市，這名游客可不必申請中國簽證，就可享受在京72小時過境免簽。
目前，中國客運量排名靠前的大機場大多實施了72小時過境免簽證政策。
首都機場股份公司總經理史博利說，自北京實施72小時過境免簽政策以來，享受免簽的旅客量呈現穩步增長的態勢。特別是2014年較上年同期有較大幅度的增長，過境免簽旅客超過4萬人次。
“不論是從旅客增長率還是從旅客的反饋來看，72小時過境免簽政策已經實現申請政策的初衷，增強了北京的旅游吸引力和國際商務交流魅力，吸引了更多國際旅客來首都機場進行中轉。”史博利說，為讓更多海外旅客了解北京72小時過境免簽政策，首都機場與北京市旅游委合作進行政策宣傳，擴大政策認知度和影響力。
2013年，廣州72小時過境免簽政策獲批，次年白云機場國際中轉旅客量增幅達到8%。白云機場股份公司總經理馬心航說：“白云機場中轉旅客里大約有70%是國際中轉旅客，這意味著我們已奠定了南中國的門戶樞紐地位。”預計2015年國際旅客占白云機場總旅客的比重將超過20%，國際轉國際旅客將超過160萬人次。
成都是頗受入境旅游者喜愛的中國西部城市，這里也是與北京、上海、廣州并列的四大國家級航空樞紐。72小時過境免簽政策，正為成都入境游發展注入新動力。成都雙流國際機場已推出一整套中轉服務項目，包括候機樓及指定酒店的消費優惠、中轉休息區及景區直通車服務。
72小時過境免簽同樣成為中國北方航運重鎮大連競逐東北亞航空樞紐的“法寶”。民航局局長李家祥表示，作為東北亞客運、貨運門戶樞紐機場，大連國際機場獲批“72小時過境免簽”對大連的經濟社會發展直接產生利好。
但是，在許多外國游客的眼中，72小時似乎尚未盡興。對于欣賞美麗中華的這扇新“中國之窗”，越來越多的外國游客希望：“能不能比72小時再稍長一些?”
史博利說，旅客需求研究表明，40%的旅客表示72小時免簽時間不夠用，難以滿足深入體驗北京歷史古跡和文化的需求。“希望隨著政策深入實施，可以逐步延長過境免簽時限，讓更多海外旅客有機會親身感受古都北京的魅力。”
廣西桂林市口岸辦公室人士透露，繼對51個國家公民實施72小時過境免簽政策之后，桂林口岸對東盟十國旅游團實行6天入境免簽政策也已獲批。對于大多數專程來桂林旅游的東盟游客而言，72小時并不能完整的欣賞桂林美景，簡化東盟游客出行手續將吸引更多人赴桂林旅游。
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