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　　來自奧地利、白俄羅斯、丹麥、法國、德國、冰島、波蘭、新加坡、斯洛文尼亞、美國以及中國等20個國家和地區的225家展商參展，其中包括澳大利亞、加拿大、捷克、意大利、荷蘭、俄羅斯、英國、烏克蘭8個國家展團。

　　航展以“創新引領、融合共贏”為主題，展示面積達20000平方米，內容在航空制造與維修、通用航空等核心內容基礎上，增設了機場設備、航空VR/AR技術、空地互聯網、軍民融合四個板塊。

　　航展為期4天，前3天為專業日，第4天為航空科普日。

　　中國航空發動機集團有限公司首次作為主辦單位參加航展，重點展示近年來在軍轉民、民參軍等方面的典型成果。包括渦軸-16發動機、QD70燃氣輪機和100KW小型燃氣輪機，以及鋁合金高精度無縫薄壁管材和石墨烯材料2項專項產品。其中QD70燃氣輪機是首次對外公開。

　　中國商用飛機有限責任公司第五次以主辦單位身份參加航展，通過模型與視頻的形式向外界展示公司型號研制與發展建設取得的新成果、新進展。其中遠程寬體客機剖開式三艙布局模型是在巴黎航展展出后，首次在國內舉辦的航展上展出。航展首日，C919大型客機新獲130架訂單，客戶總數達到27家，累計訂單已達730架。這是C919首架機首飛后最大的一筆簽約。

　　北京天驕航空產業投資有限公司與烏克蘭航空發動機企業馬達西奇公司聯合參展，推出6款航空發動機新成果。雙方在航展現場簽署了多項航空發動機項目合作協議。

　　英國國際貿易部攜英國機場行業技術創新類企業亮相航展，展臺匯聚了歐洲最大航空保安公司ICTS Europe系統公司、全球最大航空數據提供商OAG在內的12家來自不同領域的英國企業。

　　北京國際航空展是中國舉辦的第一個國際性航空航天展會，也是惟一一個得到國家批準、每逢奇數年的9月在首都北京舉行的綜合性大型航空業盛會，致力于搭建“航空航天新技術、新產品發布與合作平臺”。自1983年首次籌辦以來，已經成功舉辦了16屆。