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　　中新網南京5月14日電 (朱曉穎 寧祿萱)14日上午，南京祿口國際機場機坪上噴出兩道弧形水柱形成“水門”，這是機場方面最高“水門”迎接禮遇。由芬蘭航空執飛的AY106航班平穩降落機場后，緩緩從水門中穿過。至此，南京直飛芬蘭赫爾辛基航線正式啟航。

　　該航線是繼南京飛德國法蘭克福、澳大利亞悉尼、美國洛杉磯、加拿大溫哥華、意大利米蘭、俄羅斯圣彼得堡航線后，開通的第七條遠程洲際客運航線，也是南京直飛歐洲的第四條客運航線。

　14日，南京直飛芬蘭赫爾辛基航線正式啟航 寧祿萱 攝

　　據介紹，南京至赫爾辛基航班號為AY106(北京時間09:35起飛，當地時間14:10到達)，回程航班號為AY105(當地時間17:55起飛，北京時間次日07:55到達)。夏季航線每周執飛三班，每周二、周五、周日從赫爾辛基飛往南京，并于每周一、周三以及周六返回赫爾辛基。冬季航線每周執飛兩班。

　　南京祿口國際機場有限公司副總經理朱文松14日在受訪時表示，目前南京—法蘭克福航線直抵中歐，南京—米蘭航線直抵南歐，該航線打通了江蘇至北歐的洲際航路，將為完善長三角至歐洲的航線網絡起到重要作用。

　　當日，中外嘉賓在機場內舉行了簡短慶祝儀式。江蘇省政府副秘書長陸留生在致辭中表示，芬蘭是最早同新中國建交的西方國家之一，也是首個同中國簽署政府間貿易協定的西方國家。江蘇經濟總量大、開放程度高。改革開放以來，江蘇與芬蘭的經貿、科技、文化合作不斷加強，人員往來日益頻繁，航空運輸需求更加旺盛。南京—赫爾辛基航線的開通，將為江蘇與芬蘭乃至北歐的經貿合作、人員往來架設空中橋梁。

　　近年來，南京新開通了多條國際航線。去年5月，南京—米蘭航線首飛，填補了江蘇至意大利及南歐空路的空白。今年1月，南京開通直飛俄羅斯圣彼得堡航線。今年4月，南京再添一條直飛泰國曼谷的定點直飛航線。

　　朱文松告訴記者，從長三角區域看，上海浦東機場定位于大型國際性樞紐機場，南京機場則是華東機場群中重要的區域性航空樞紐。南京加快國際航線發展速度，是為了滿足江蘇居民日益增長的出行需求。下一步，南京計劃加密至美國洛杉磯、加拿大溫哥華航班，開通至澳大利亞墨爾本航線，力爭引進一條至中東航線等。