計劃加開客車43對，其中南京始發20列

　　今年五一假期，旅客出行多集中在蘇北、滬杭甬、皖南、合肥、武漢等中短途方向以及京滬高鐵沿線，同時因為今年五一假期“擴容”，中長線客流也會有所增加。據了解，今日起部分鐵路中長途旅游客流將提早啟動，4月30日中午至5月1日中午時間段客流出行集中，5月4日往返客流均較大。預計南京鐵路“五一”運輸四天共發送旅客152萬人，日均發送旅客30.4萬人，較去年同期增長10.8%。客流高峰預計出現在5月1日，當天預計南京鐵路發送旅客有望突破38萬人。

　　為滿足旅客假期出行需求，南京兩大車站計劃增開旅客列車43對，其中計劃增開始發客車20趟。此外，還加開了往合肥、六安、阜陽等方向的過路列車。“五一”運輸期間，南京鐵路還將增開上海、杭州、寧安、徐州方向多趟始發列車，實現高鐵動車公交化開行，將極大方便滬寧杭甬及江蘇、安徽兩地市民短途游出行。

　　開行周末高峰列車，重聯加掛增加雙倍運力

　　五一假日節期間鐵路南京站圖定管內高峰線“火力全開”，目前共開行28對，其中南京站始發2列(到南通2列)，南京南始發10列(到杭州東2列，蕪湖7列，池州1列)。五一期間，京滬、滬寧等高鐵線開行周末列車，其中4月30日、5月1、2、4日增開南京～上海G7097/G7098次、上海～蚌埠南G7280/G7279次、南京南～黃山北G7459/G7460次3對周末線。4月30日增開南京南-徐州東G7182次、5月1日增開徐州東-南京南G7181次。4月30日、5月1日增開南京～南通D5554/5 D5556/3次。同時，車站還將根據客流動態，采取動車組重聯、普速車加掛和增加圖外臨客等措施增加運能供給。截止到目前，已確定高峰日安排對74對列車重聯加掛，其中南京站始發重聯加掛32列(上海、南通、揚州、如東、鹽城方向)，南京南始發重聯16列(安慶、上海、、杭州、寧波、黃山、宜昌方向)，日均增加3萬多人次運力。

　　去年年底，杭黃高鐵正式開通運營，結束了南京到浙江西部和安徽黃山沒有直達高鐵的歷史，南京至千島湖最快2小時22分，至黃山最快約3小時24分，一天往返、快旅慢游等城際旅游新概念也越來越多被游客接受。今年五一，鐵路部門對南京始發經杭黃高鐵到黃山運力進行增加，增開了周末線列車，并對圖定始發高鐵列車進行重聯。

　　小長假車票熱銷，可以選擇錯峰出行

　　截至26日，南京鐵路五一小長假已經預售車票超過70萬張。4月30日，5月1日和5月4日出行高峰時段，南京往京津、廣州、漢口、石家莊、太原、西北、東北等方向動車高鐵車票基本售完，普速車票額充足，南寧、深圳方向高鐵運能較充裕。同時“五一”小長假中短途旅客密集，特別是滬寧杭、蘇北、安徽方向的客流也會比較大。車站工作人員提醒，旅客需要提前購買好往返車票,同時可以選擇錯峰出行，提高成行率。

　　此外，南京火車站的“人臉閘機”自今年春運正式投入使用，支持直接刷二代身份證進站，但是目前乘坐普速列車的旅客需要提前換取紙質車票。因此，網上購買了普速列車車票的旅客需要提前在售票窗口或自助取票機換取車票，避免影響出行。