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　　根據(jù)《通知》，2020年勞動(dòng)節(jié)將從5月1日至5日放假調(diào)休，而這也是去年后，我國再度恢復(fù)“五一小長假”。截至北京商報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，攜程、去哪兒網(wǎng)、飛豬、中青旅遨游網(wǎng)、馬蜂窩、途牛、同程藝龍等多家OTA相關(guān)負(fù)責(zé)人都向北京商報(bào)記者表示，在2020年放假通知發(fā)布后，短時(shí)間內(nèi)平臺(tái)就已感受到國內(nèi)游客快速爆發(fā)的旅游需求，酒店、機(jī)票等相關(guān)旅游產(chǎn)品搜索、咨詢、預(yù)定量出現(xiàn)瞬間猛增的現(xiàn)象。可見，就像買股票一樣安排行程的“消息式出游”，即只要有利好旅游的消息，比如假期調(diào)整、簽證便利、機(jī)票特價(jià)等就立刻買票、訂房，快速預(yù)訂旅程的消費(fèi)新熱潮正快速席卷整個(gè)旅游市場。

　　點(diǎn)燃新需求

　　“五一”小長假再度回歸，國內(nèi)游客的旅游購買力也被迅速點(diǎn)燃。

　　公開信息顯示，《通知》發(fā)布后不到1個(gè)小時(shí)，朋友圈就開始廣泛轉(zhuǎn)發(fā)起了各種版本的“2020年‘五一’小長假出游攻略”；而在微博上，“‘五一’放假5天”更是迅速登上熱搜榜第二位，成為了網(wǎng)友們熱議的話題。

　　值得注意的是，人們對于“‘五一’放假5天”的高關(guān)注度，并不止停留在口頭上，更是在短時(shí)間內(nèi)就轉(zhuǎn)化為了對旅游產(chǎn)品的需求，引得各OTA上相關(guān)旅游產(chǎn)品搜索、咨詢、預(yù)定量短時(shí)間內(nèi)均出現(xiàn)暴增的情況。一時(shí)間，網(wǎng)友將這種一個(gè)新消息導(dǎo)致巨大旅游產(chǎn)業(yè)連鎖效應(yīng)，戲稱為“消息式出游”。

　　那么，由2020年“五一”小長假點(diǎn)燃的“消息式出游”到底有多熱呢？

　　攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，2020年放假安排發(fā)布后，元旦、春節(jié)旅游預(yù)訂迅速出現(xiàn)預(yù)訂猛增的情況，而平臺(tái)上有關(guān)“五一”小長假的線上咨詢量更是瞬間達(dá)到高峰狀態(tài)。“《通知》出爐后，去哪兒網(wǎng)上國際機(jī)票搜索量較前一日增長5倍，其中‘五一’、‘十一’假期的相關(guān)搜索熱度正式不斷上升。”去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔介紹道。中青旅遨游國際市場發(fā)展群總經(jīng)理助理馮若賓也表示，“五一”小長假安排直接令中青旅遨游網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品搜索量增長50%。此外，根據(jù)同程藝龍統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，明年“五一”小長假的消息，讓平臺(tái)上國內(nèi)機(jī)票、酒店搜索量較平日分別增長了2-3倍。

　　其實(shí)，“消息式出游”在今年3月相關(guān)部門披露“五一”假期擴(kuò)容的消息時(shí)就已有所體現(xiàn)。飛豬相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)據(jù)顯示，今年消息發(fā)布后一小時(shí)內(nèi)，飛豬國際酒店預(yù)定量比前一周同期猛增222%，國際機(jī)票預(yù)定量也大幅增長150%，而國內(nèi)機(jī)酒的預(yù)定也出現(xiàn)了50%-120%的增幅。

　　小長假去哪兒

　　“這一次，國內(nèi)旅游市場出現(xiàn)的‘消息式出游’現(xiàn)象，一方面顯示出，‘五一’小長假的恢復(fù)，確實(shí)對于旅游需求產(chǎn)生了明顯的刺激作用；另一方面，也可以看出，在當(dāng)前‘休假自由’還未完全實(shí)現(xiàn)的情況下，我國游客在旅游產(chǎn)品上的‘提前囤貨心理’正不斷強(qiáng)化。”資深旅游專家王興斌預(yù)測，根據(jù)勞動(dòng)節(jié)所處的季節(jié)和放假時(shí)間長度來看，“五一”國內(nèi)游客出行需求可能還是會(huì)主要集中在內(nèi)地中部、南部等傳統(tǒng)熱門旅游目的地城市，以及短線出境游產(chǎn)品上。

　　實(shí)際上，各OTA平臺(tái)初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果與王興斌等業(yè)內(nèi)專家的分析大多不謀而合。馮若賓介紹，從目前的搜索情況來看，2020年“五一”前后的旅游產(chǎn)品中，涉及日本、馬爾代夫、泰國、新加坡等目的地的都是熱門選項(xiàng)，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)定量也出現(xiàn)了一定的上漲。蘭翔告訴北京商報(bào)記者，在去哪兒網(wǎng)上，“五一”期間搜索熱門目的地主要集中大阪、清邁等地。此外，途牛旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，途牛上國內(nèi)長線游和出境游產(chǎn)品預(yù)訂量將較往年提升顯著。

　　不過，也有OTA負(fù)責(zé)人提出，由于近年來“拼假熱”的興起，不排除之后會(huì)出現(xiàn)2020年“五一”小長假長線旅游產(chǎn)品需求集中釋放的情況。蘭翔向介紹，如果明年從4月26日開始請假，利用5天年假加上5天法定節(jié)假日，消費(fèi)者就可以獲得長達(dá)10天的假期，同理5月1日-10日也可實(shí)現(xiàn)這一安排，“目前，在去哪兒網(wǎng)上，明年4月26日-5月5日北京往返大阪的航班，最低含稅價(jià)格為2168元，北京往返清邁最低也需要2277元，但同一時(shí)間段，北京往返洛杉磯航班含稅總價(jià)僅需2910元，因此，受價(jià)格因素影響，很可能會(huì)有一些游客選擇拼假走長線、遠(yuǎn)程出行。”

　　價(jià)格高峰或前置

　　在馬蜂窩旅游研究中心負(fù)責(zé)人馮饒看來，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，不同的消費(fèi)群體也有著多種不同的消費(fèi)意愿，“長短結(jié)合”的階梯式假期安排，能夠更精準(zhǔn)地激活旅游消費(fèi)潛力，讓游客擁有更多出行選擇。不同長度的假期，也更能夠適應(yīng)短途的自駕和高鐵游、中長途的休閑旅游和長線的度假游等不同的出行需求。“同時(shí)，這樣的假期安排也讓游客能夠更靈活地拼假出行，在一定程度上緩解“十一”黃金周集中出行的壓力。”馮饒表示。

　　不過，另一方面，王興斌也提出，如果“五一”小長假維持常態(tài)，雖然能分擔(dān)一部分“十一”假期的客流，但仍然會(huì)形成國內(nèi)游客集中出行的現(xiàn)象，對目的地的游客接待能力將形成新的考驗(yàn)，而且，“消息式出行”如果頻繁出現(xiàn)，可能也會(huì)讓部分旅游產(chǎn)品，尤其是機(jī)票、酒店的價(jià)格峰值前置。

　　在北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云看來，旅游企業(yè)應(yīng)該抓住假期調(diào)整的機(jī)會(huì)，做好適合“五一”小長假旅游行程的產(chǎn)品策劃，滿足消費(fèi)者愈發(fā)多遠(yuǎn)的需求。“從空間布局上來看，旅游企業(yè)應(yīng)該多推動(dòng)冷點(diǎn)、溫點(diǎn)的旅游城市，進(jìn)行差異化營銷。消費(fèi)者如果過多集中在熱門城市和景點(diǎn)，旅游體驗(yàn)會(huì)比較差。從時(shí)間上考慮，當(dāng)前夜游經(jīng)濟(jì)方興未艾，旅游景區(qū)可借此充分利用旅游時(shí)間，做好夜間旅游項(xiàng)目。”吳麗云表示，從更長遠(yuǎn)的角度來講，希望不同的省市能夠采取錯(cuò)峰放假的辦法，結(jié)合當(dāng)?shù)毓?jié)慶活動(dòng)靈活確定假期，避免“五一”出現(xiàn)游客出行冷熱不均，熱點(diǎn)景區(qū)游人增多擁擠，安全隱患增多，事故概率增大等黃金周凸顯問題。而王興斌還建議，長遠(yuǎn)來看，我國還是需要通過強(qiáng)化帶薪休假制度來更均衡地分配出行需求，實(shí)現(xiàn)旅游安排的“最優(yōu)解”。