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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  繼26日民航局空管局發(fā)布航班大面積延誤橙色預(yù)警之后,昨日空管局再度發(fā)布多次大面積航班延誤預(yù)警。其中,上海虹橋、浦東兩機(jī)場(chǎng)先后遭遇大面積航班延誤黃色、橙色預(yù)警,大量進(jìn)出港航班受到影響。加上近日國(guó)內(nèi)多地遭遇短時(shí)雷雨天氣,上海地區(qū)航班延誤情況(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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  昨日,廣州日?qǐng)?bào)記者從攜程旅行網(wǎng)和東方航空、奧凱航空等處獲悉,今日(以出票日期為準(zhǔn))起,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)將下調(diào)至0元。分析指出,燃油附加費(fèi)的下調(diào)將削弱油價(jià)下跌帶來(lái)的業(yè)績(jī)利好。而自上周五以來(lái),國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)反彈上漲態(tài)勢(shì),本周航空運(yùn)輸(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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  5月15日,中國(guó)民用航空局召開(kāi)5月例行新聞發(fā)布會(huì),運(yùn)輸司司長(zhǎng)于彪表示,40家國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司均已制定多層次的“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn),航空公司的“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn)均根據(jù)不同的票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn),設(shè)置梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。  于彪介紹,按照民航局《關(guān)于改進(jìn)(點(diǎn)擊查看)

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  今年2月份,空乘劉佳度過(guò)了可能是從業(yè)四年以來(lái)最清閑的一個(gè)節(jié)后“小高峰”。飛行時(shí)長(zhǎng)不到20小時(shí),月工資到手3000塊,只有原來(lái)的四分之一。她說(shuō),每次飛行都要被家人叮囑一番,不少機(jī)組同事飛行結(jié)束后甚至不愿意回家,擔(dān)心“萬(wàn)一有病毒感染家人。”(點(diǎn)擊查看)

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    7月1日起國(guó)航、南方航空、東方航空、海南航空等降低了國(guó)內(nèi)機(jī)票的代理傭金,從3%降至2%。毋容置疑,這場(chǎng)降傭風(fēng)波將一路繼續(xù)下去。    在經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不景氣的情況下,航空公司此舉的目的也屬無(wú)奈之舉,一方面希望通過(guò)降低各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支,提高盈利(點(diǎn)擊查看)

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  國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的最新兩艙數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,5月份,全球兩艙(頭等艙、商務(wù)艙)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.5%,航空客運(yùn)需求在經(jīng)歷數(shù)月低迷后再度回彈。    受到新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改善放緩的影響,2014年第一季度航空客運(yùn)需求改善放緩,但發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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  對(duì)于正處于旺季時(shí)刻的航空公司來(lái)說(shuō),航班頻繁延誤和取消無(wú)疑是雪上加霜。    幾天前,多家國(guó)內(nèi)的航空公司紛紛接到了一份通知,稱(chēng)自7月27日到8月2日,濟(jì)南、青島、合肥、南京、上海虹橋、上海浦東、杭州、寧波、無(wú)錫、連云港、鄭州、武漢等12家(點(diǎn)擊查看)

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  2月12日,在中國(guó)民航局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)于彪對(duì)機(jī)票免費(fèi)退改政策進(jìn)行了解讀和熱點(diǎn)問(wèn)題回應(yīng)。  針對(duì)有一些旅客在1月24日之前已自行辦理了退票,想在民航局出臺(tái)政策之后,要求補(bǔ)退手續(xù)費(fèi)。  于彪表示,首先,民航局幾次政策出(點(diǎn)擊查看)

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  4月15日,在民航局新聞發(fā)布會(huì)上,民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任熊杰接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露,因受新冠肺炎疫情影響,一季度,全行業(yè)累計(jì)虧損398.2億元,其中,航空公司虧損336.2億元。  在當(dāng)天新聞發(fā)布會(huì)上,民航局新聞發(fā)言人、相關(guān)司(點(diǎn)擊查看)

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