2013年，注定是中國旅游變革的一年。政策環境和需求的變化倒逼中國旅游傳統業態轉型，由中介機構向產業鏈的上游延伸。可預見的，更大規模的“攻城略地”將在2014年展開。同時，早在2年前就開始積極布局旅行社業務，向產業下游延伸的萬達旅業投資(點擊查看)
滴滴和快的先后進入企業租車市場了，這是在“專車”業務之后又一次業務擴張，在我看來這兩款明星應用終于“走上正道”，不再只是騰訊和阿里移動支付“兩馬戰”的道具，而是從“支付培養器”真正回到“用車服務提供商”。想必大家記得去年春節期間滴滴和快(點擊查看)
今年春節的時候，一位多次去日本旅行的朋友又選擇了去日本自由行。一路上看到喜歡的東西就忍不住買下，開始的時候還擔心拎著東西去游覽太不方便，但很快這個擔心就消除了，因為日本的商店有一項服務，能免費把所購物品寄到朋友住的酒店。這位朋友忍不住問(點擊查看)
如果你搭乘航班從曼谷去斯里蘭卡，或許會在用餐時意外發現：菜單是用中文印刷的。這些細微的變化反映出，中國消費者的出境游方式已有結構性改變。注意到這一點的不只是攜程和途牛———艾瑞咨詢統計數據顯示，2012年在線旅游度假出境游細分市場交易規(點擊查看)
移動互聯網這個概念從2010年開始，已經徹底從神壇走向了生活。旅游業與信息產業息息相關，隨著智能手機的用戶數量的急增以及其智能終端技術的飛速發展，移動互聯網已逐步滲入旅游業，并改變著旅游業原有的傳統商業模式，成為旅游業界關注的焦點和追捧(點擊查看)
“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀”。這句經典恰似眾多垂直業務的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯網時代，一切產品都可以“來得快，去得急”。 此前數年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動互聯網在中國蓬勃(點擊查看)
據報道，攜程旅行網日前宣布戰略入股同程網約30%股份，成為僅次于同程管理層團隊的第二大股東，涉資超過2億美元。攜程近期還投資了已申請IPO的途牛旅行網，認購金額達1500萬美元。 在線旅游的競合劇情轉變迅速，令人錯愕。前段時間傳言紛飛(點擊查看)
當下，保險行業和旅游行業各自迎來新的發展機遇，正在催生國內旅游保險市場的進一步發展。2013年，中國保險資產規模達8.3億元，居全球第四。未來十年被稱為中國保險業的“鉆石發展期”。旅游行業研究報告顯示，未來中國將超越日本成為亞太地區最大(點擊查看)
據筆者了解，欣欣旅游網近期推出了一款“旅游同業管家”v4.0版本，為旅游從業者管理日常工作帶來新的便利。更令人驚訝的是，“旅游同業管家”APP還內置了最新最全的全國旅行社名錄，受到了廣大旅行社從業者的關注和追捧。 旅游同業管家推出(點擊查看)
海航旅游集團日前宣布將投資超過5億元推出國內首款移動周邊游App——易周游?，打造城市周邊游一站式移動自助平臺。這預示著海航旅游集團正式進軍在線旅游市場，不久前曾傳出互聯網巨頭發力加速圍剿OTA，海航旅游集團的此番高調加入可能導致行業格(點擊查看)