來源：中國旅游報 □郭旗在進軍互聯(lián)網金融的路上，途牛“牛不停蹄”，攜程、同程、驢媽媽、騰邦國際等也不甘人后，積極布局。在線旅游勢頭迅猛，互聯(lián)網金融如火如荼，兩者相融，將會擦出怎樣的火花？涉足金融產品日益豐富從2013年4月成立金融事業(yè)部開(點擊查看)
易觀智庫《中國在線旅游市場季度監(jiān)測報告2014年第3季度》數據顯示，2014年第3季度中國在線旅游市場規(guī)模達741.6億元，同比增長25.7%，環(huán)比增長15.4%；中國在線旅游OTA市場規(guī)模達42.0億元，同比增長30.0%，環(huán)比增(點擊查看)
文/程苓峰 莊辰超跟梁建章，都是上海人。梁建章從小是電腦神童，復旦少年班，留學美國，在Oracle做總監(jiān)，30歲回國創(chuàng)業(yè)，4年上市。莊辰超也不弱，上北大，也卯上電腦，創(chuàng)業(yè)做搜索，然后去美國，在世界銀行做技術，29歲回國創(chuàng)業(yè)，8年上市。(點擊查看)
今年以來，在線旅游行業(yè)進入巨頭爭搶期，其中騰訊等大型互聯(lián)網公司的介入，更是在一定程度上助推了在線旅游并購高峰期的來臨。近日，蟄伏許久的滿座網高調宣布豪擲億元進軍旅游市場，全面接手蘇寧重金打造的“蘇寧旅行”，這進一步強化了在線旅游行業(yè)整合(點擊查看)
- 文旅界 2015-05-15
- 分類：在線旅游
- 標簽： 在線旅游 攜程 互聯(lián)網+
“互聯(lián)網+”進入一個產業(yè)，起到的是兩方面作用：一是信息更透明，企業(yè)更容易接觸到每個顧客，更懂顧客的需求；二是減少企業(yè)和顧客之間的環(huán)節(jié)，不但更提高效率優(yōu)化服務，還能大幅度節(jié)省成本 “互聯(lián)網+”說的是，很多領域的企業(yè)正面臨利用互聯(lián)網創(chuàng)新的(點擊查看)
從2007年開始做渠道，一心想打造一個旅游業(yè)的國美、蘇寧。當時想法很簡單，目標也很明確，路也似乎基本上按照當初的規(guī)劃一步一步在走。然而，市場變化永遠超出你的預想，技術的進步帶動消費行為的改變，傳統(tǒng)做法開始失靈，渠道商面臨巨大生存和發(fā)展的(點擊查看)
上周,兩宗攜程用戶“到機場發(fā)現機票無效”的帖子在社交網絡上刷屏,盡管攜程方面給出“到場無票萬分之二概率”回應和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業(yè)人士、票代人士、OTA(Online Trave(點擊查看)
當大家都將目光放在美團和大眾點評對于其他團購網站的業(yè)務沖擊時，似乎忽略了這兩家頗具群眾基礎的在線巨頭對于在線旅游業(yè)的影響。 有市場不完全數據顯示，美團的用戶量高達2億多，而日活躍量可達2000多萬，大眾點評網的日活躍量可達400多萬。(點擊查看)
代理費由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’，看起來是對中小代理有利，對大代理相對不利。畢竟中小代理原來在前返降為0后，后返也是可望不可及，但現在賣一張賺一張。但本質上其實不管怎么改，趨勢都不會變，那就是90%的票代都將被迫清場，(點擊查看)
6月18日，外媒報道途家網完成新一輪超2.5億美元融資。作為目前在線短租市場的“老大”，途家網的動作引人注目。 近年來，火熱的“分享經濟”在打車領域創(chuàng)造出了Uber，房產領域出現Airbnb這樣在線短租大鱷。在中國，2011年起也開始(點擊查看)