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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  途牛旅游網(wǎng)CTO湯崢嶸并不是真正做旅游出身的,他曾是阿里巴巴的技術(shù)高管。2013年9月正式加入途牛后,他開啟了新的O2O技術(shù)模式。  途牛為湯崢嶸提供了一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)揮平臺(tái)。在日益碎片化的旅游市場(chǎng),途牛擷取其中的在線跟團(tuán)游細(xì)分領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論50

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 哈爾濱冰雪大世界門票原價(jià)300元,攜程優(yōu)惠價(jià)288元,返現(xiàn)288元,驢媽媽優(yōu)惠價(jià)288元,返現(xiàn)300元,虧本12元,相當(dāng)于客人免費(fèi)游玩還能賺錢。今年,在線旅游巨頭的門票大戰(zhàn),可謂不惜血本。  眼下,在線旅游巨頭的門票大戰(zhàn)正在升級(jí)進(jìn)入新階段(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論54

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  資定位于出境旅行服務(wù)商的佰程旅行網(wǎng)宣布完成B輪融資,投資方為阿里巴巴和寬帶資本,這輪融資比之前傳言的1500萬美元更多,最終金額為2000萬美元。“之后阿里會(huì)將其投資的旅游服務(wù)公司,包括佰程、窮游、在路上等等全部打包進(jìn)‘淘寶旅行’,成立(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論56

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  在在線旅游代理商(OTA)大佬攜程不斷閃轉(zhuǎn)騰挪構(gòu)建無線端一站式平臺(tái)時(shí),其老對(duì)手藝龍也在剛過去的情人節(jié)和元宵節(jié)“雙節(jié)”中大派無線端“巨額紅包”,人均千元,力推無線端。  實(shí)際上,肇始于攜程與藝龍的OTA價(jià)格大戰(zhàn),正隨著美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等團(tuán)購(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論56

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  昨日,途牛招股書被質(zhì)疑其為在上市時(shí)獲更高估值,對(duì)營收數(shù)據(jù)進(jìn)行包裝,將僅約2億元的營收包裝為19.62億元。同時(shí),競(jìng)爭對(duì)手?jǐn)y程稱其旅游營收達(dá)途牛近5倍,跟團(tuán)游是途牛的2~3倍,質(zhì)疑途牛所謂“跟團(tuán)游行業(yè)第一”的說法。  對(duì)此,途牛方面以處于(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論56

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  來自多個(gè)渠道的信息顯示,阿里巴巴集團(tuán)近期正與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜。如果合作交易最終達(dá)成,將標(biāo)識(shí)著在線旅游業(yè)也進(jìn)入了百度、阿里巴巴、騰訊(BAT)三巨頭陣營劃分下的寡頭競(jìng)爭時(shí)代。  阿里巴巴和攜程官方目前對(duì)此傳聞還沒有相關(guān)評(píng)論。從公(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論60

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  2月的最后一天,去哪兒發(fā)布了2013年全年財(cái)報(bào),雖然無線端業(yè)務(wù)暴增,但財(cái)年調(diào)整后的凈虧損超過1.17億元。相比去哪兒,OTA(在線旅游服務(wù))市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的影響在其他巨頭的財(cái)報(bào)中體現(xiàn)更為明顯:藝龍?jiān)谌ツ瓿霈F(xiàn)了5年來的首次年度虧損,而攜程去年(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論62

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  如今,不光打車軟件之間的返現(xiàn)大戰(zhàn)進(jìn)行得如火如荼,旅游網(wǎng)站之間的門票價(jià)格戰(zhàn)也正全面加碼。目前,在攜程、同程等網(wǎng)站上,上海地區(qū)返現(xiàn)門票的景點(diǎn)已達(dá)110多家。不過,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著在線預(yù)訂景點(diǎn)門票游客的增加,兌換門票需要長時(shí)間排隊(duì),返現(xiàn)需先(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論69

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  由中國旅游研究院發(fā)布的《中國旅游經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書——2013年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與2014年發(fā)展預(yù)測(cè)》顯示,2013年國內(nèi)旅游人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到33億人次,此外還有9800萬人次的出境游游客和1.3億人次的入境游游客。從規(guī)模上看,中國旅游的體量已(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論71

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  春節(jié)將至,假期出境游又成了熱門話題。隨著深度游、自由行越來越受追捧,消費(fèi)者更樂于自主購買國際機(jī)票,然而,航線組合五花八門、價(jià)格變化令人眼花的國際機(jī)票卻不好“駕馭”。國際機(jī)票被稱為目前票代行業(yè)“水最深”的地帶。  □價(jià)格的秘密  航段組合(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論74

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