去年在線旅游價格戰的硝煙還未完全散去，春節黃金周將至，在線旅游又現價格比拼以期以價換量。分析人士指出，在資金“彈藥”充足的背景之下，今年在線旅游的價格戰將更加兇猛。 打春節噱頭非春節出游 近日在線旅游的促銷活動“無孔不入”，“朋友圈(點擊查看)
OTA與酒店之間的斗爭漫長而無休無止，不過現在是時候停戰了。 OTA改變了我們預訂旅游的方式，而酒店則認為他們應該將最好的圖片保留在自己的網站上——這真是大錯特錯！ 避開OTA反而會影響酒店的預訂量。 酒店應該給第三方分銷商提(點擊查看)
攜程通過投資藝龍、去哪兒，完成了機酒的渠道壟斷，OTA機酒整合的大戲已落幕。
但是在占優勢的機票領域，攜程依舊經歷了航企對去哪兒的全面“封殺”，直到昨天南航和國航才恢復了在去哪兒旗艦店和直營票源。 雖然航企的直營提升壓力仍在，其中(點擊查看)
選在3.15之前發表這篇文章，確實是別有用心的。其中部分原因是作為我一個月前寫的一篇《三問旅行社：讓我拿什么愛你》文章的續篇。此文發布后，在旅游圈子里引起了一些動靜，有反思者，亦有支持者，但拍磚者也大有人在，其中相當一部分旅行社的朋(點擊查看)
盡管各種智能應用程序和其他未來科技應用在2016年博得了不少人的眼球;但除此之外，酒店和分銷商之間的一番唇槍舌戰看來也是在所難免了。
Phocuswright和Expedia最近公布的報告研究了消費者在網上購買旅游產品時會通過何種途(點擊查看)
近期，有傳言稱，攜程可能即將告別BAT之外的“X”身份，卸下其一直獨立發展、與BAT不生干系的孤獨盔甲。 線索一：從產品切入牽手百度 6月底，攜程重新對國內城市以出發地為標準進行分級，報道稱是為了更高效地進行營銷資源配置。從(點擊查看)
9月6日晚間，攜程旅行網宣布計劃發行2250萬股美國存托憑證(ADS)，每存托憑證相當于0.125股普通股，并向承銷商提供選擇，允許其在30天內額外購買最多337.5萬股美國存托憑證作為可能的超額認購。攜程突然做出上述舉措，是否又要出手(點擊查看)
“OTA的沖擊正在進一步加劇旅游行業的‘洗牌’，競爭力不強的企業會被市場淘汰。”不少業內人士預測，接下來的幾年，旅行社在優勝劣汰的競爭機制下，沒實力的將倒閉，有特色的將合并或被收購，最后留下來的，將會是一批實力強、轉型快、產品和營銷一體(點擊查看)
Expedia和Kayak等旅游品牌正在全速向Facebook
Messenger等聊天平臺進軍;不過，他們也表示，現在斷言這些聊天平臺與他們的長期規劃是否契合還為時過早。
包括天巡網、Kayak和Hipmunk在內的諸多旅游品牌(點擊查看)
2019年，直播和短視頻帶貨，被推上了風口。雙十一當天，淘寶直播成交200億。據測算，其中李佳琦貢獻的GMV占了約20%也就是約4億元，淘系一姐薇婭貢獻的GMV約占30%，也就是6億元。且還沒有計算他們在雙十一預售期間已經引導成交的GM(點擊查看)
