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技術改變生活 e時代我們怎樣旅游？

文旅界 2014.02.21 10:04 閱讀量：98982

對旅游企業(yè)和景點來說，智慧旅游是一個難得的機會。智慧旅游的內涵非常豐富，并不僅僅是旅游電子政務、旅游

　　電子門票、三維地圖、實時路況……隨著信息技術的發(fā)展，越來越多的智能應用出現(xiàn)在人們旅途中，在增添一份便利的同時帶來更多精彩。2014年是國家旅游局確定的“智慧旅游年”，智慧旅游有什么特點?能讓我們享受多少舒適和便捷?還有哪些方面需要進一步完善?北京、成都、昆明的幾位旅游愛好者暢談了他們的全新體驗。——編者

　　選景區(qū)定酒店，掌上全搞定

　　出門旅游，只要有手機有網(wǎng)絡，基本上可以安排所有事情，讓旅途更輕松愜意

　　“用后才知道，手機APP確實能給旅途增加不少便利和樂趣。”春節(jié)期間，北京市朝陽區(qū)的曹海洋到貴州旅游，體驗到各種手機應用的好處。

　　安排行程之前，曹海洋想要了解貴州各個景區(qū)的信息和一些注意事項。“以前這個時候，就開始跟各位朋友打電話，東打聽西打聽。”曹海洋說，現(xiàn)在只需打開手機應用“螞蜂窩”，搜索自己想要了解的景區(qū)，不僅可以獲取各個景點的信息，還能查看其他游客在這些景區(qū)的游覽攻略，甚至可以向網(wǎng)友“提問”，可謂省時省力。

　　行程定下來，需要預訂機票和酒店。預訂機票，只需打開“手機淘寶”，在旅行頻道中輸入出發(fā)地和目的地，選擇好航班，完成支付后就可以乘坐飛機了。預訂酒店，也只需輸入地點，填寫入住時間，預留手機號碼，就完成了預訂。

　　到了酒店，想要品嘗當?shù)靥厣〕裕膊浑y。打開手機應用“大眾點評”，點擊“附近的餐廳”，就能夠獲取附近餐廳的信息，從餐廳風格到特色菜品，各種信息一應俱全。另外，按照“距離、口味、環(huán)境”等網(wǎng)友評分排名，也能看到餐廳推出的團購、折扣等優(yōu)惠信息。

　　“到了一個陌生地方，再也不用擔心人生地不熟。”曹海洋說，自己喜歡自駕游，但有時因不熟悉景區(qū)交通而不能如愿，現(xiàn)在也不需再擔心這個問題。開車前打開手機導航軟件，輸入目的地后，點一下導航，從頭到尾都有語音提示，導航精確到“米”，基本不費心。

　　如果在一些景區(qū)遭遇打車難，還可以使用手機打車軟件。曹海洋介紹，使用“快的打車”軟件，對著手機說出自己的出發(fā)地和目的地，發(fā)出后就可以等著司機回應了。一般情況下，不僅能夠較快地約到出租車，而且還能返還一定的打車費用。

　　“掌上生活，已經(jīng)從一句口號走進真實的世界。現(xiàn)在出門旅游，只要有手機有網(wǎng)絡，基本上可以安排所有的事情，讓旅途更加輕松愜意。”曹海洋說。

　　不過，曹海洋也發(fā)現(xiàn)，一些手機應用的信息更新不及時，甚至有虛假信息，一些游客用后大呼上當，“希望這些智能應用的開發(fā)者注重游客的感受，不要拿智慧旅游當噱頭，傷游客的熱情。”

　　專家點評

　　阿里巴巴航旅事業(yè)部總經(jīng)理李少華：互聯(lián)網(wǎng)、智能手機等新技術深刻影響著人們的工作生活。隨著智慧旅游年大幕拉開，中國旅游也加快融入“觸摸時代”。越來越多游客通過網(wǎng)絡、手機應用程序等工具完成機票酒店預訂、行程安排等。動動手指便能搞定一切，這在以前是很難想象的。

　　對旅游企業(yè)和景點來說，智慧旅游是一個難得的機會。智慧旅游的內涵非常豐富，并不僅僅是旅游電子政務、旅游電子商務。游客消費智慧化水平不斷提升，對整個旅游業(yè)提出更高要求的同時，也帶來前景可觀的市場。總的來說，“e旅游”的需求潛力很大，想要有所作為，關鍵還是從游客需求的角度出發(fā)，給游客帶來實實在在的便利和實惠。

　　知路況避擁堵

　　引導更智能

　　利用現(xiàn)代“智慧”新技術，可及時掌握交通信息，讓出行更加有效、安全和便捷

　　“自駕游路上方便，但就怕在景區(qū)停車。”四川省成都市的王欣然已有幾年自駕游經(jīng)驗，他感覺到，近幾年假日游客節(jié)節(jié)攀升，尤其是自駕游比例逐漸提高，每逢節(jié)假日，景區(qū)停車場可謂“一位難求”。

　　今年春節(jié)期間，王欣然和朋友自駕去峨眉山景區(qū)游覽。同行一位朋友說，峨眉山景區(qū)的停車場相當火爆，估計停車也要花費不少時間。可令他們有些意外的是，景區(qū)道路比較通暢，停車場也并不特別擁堵，沒用多長時間就把車子停好了。

　　王欣然發(fā)現(xiàn)，景區(qū)每個停車場都有工作人員進行管理，并且告知司機停車場的停車位剩余信息。“景區(qū)今年引入了車流量監(jiān)控系統(tǒng)，管理中心能夠第一時間掌握每個停車場的實時情況，并且告知停車場管理人員，然后我們根據(jù)實時情況進行交通疏導。”景區(qū)的一位工作人員說。

　　王欣然覺得，很多停車場擁堵，并不完全因為停車位不夠，而是因為游客不能及時掌握剩余車位的準確信息，尋找車位的過程加重了擁堵。如果像峨眉山景區(qū)這樣，引入更加智能的引導，及時告知游客停車位信息，可以避免游客走“冤枉路”，緩解擁堵。

　　節(jié)假日擁堵難題受到越來越多景區(qū)的關注。目前，部分城市和景區(qū)嘗試通過開啟“智慧旅游”模式來解決這一難題。在不少景區(qū)，游客只要在智能手機上安裝一個客戶端，就能獲得與當?shù)叵嚓P的景區(qū)情況、交通路況等資訊，用智慧新技術緩解了一些可預見性擁堵，讓出行更加有效、安全和便捷。

　　比如，廣州市推出了景區(qū)停車場實時停車狀況查看的功能。如果在廣州天河區(qū)，只要點開手機“智慧旅游”軟件，輸入天河區(qū)某個停車場，就可以看到這個停車場的實時停車狀況，包括有多少個車位、還有多少個空車位等，這樣游客就可以提前知道整個景區(qū)停車場信息。

　　專家點評

　　中國社科院旅游研究中心副主任戴學峰：技術改變生活，這在旅游行業(yè)可以得到更加充分的體現(xiàn)。如果能夠把更多智慧技術用在客流控制、景區(qū)車輛管理、交通指揮等方面，可以增加景區(qū)停車場等公共服務的有效供給，緩解景區(qū)擁堵，改善游客體驗。

　　停車場智能化的例子也告訴我們，智慧旅游建設中還是應該堅持游客需求導向，努力尋找游客需求最大的領域加以改進。現(xiàn)在很多地方的智慧旅游項目還存在盲目性較大、方向性不明確、效果不明顯等問題。我認為，智慧旅游項目上馬前，不妨先深入了解每位游客的需求，尋求最大公約數(shù)，或許能夠取得更加理想的效果。

　　買門票進景區(qū)，全程電子化

　　網(wǎng)上購買二維碼電子門票，景區(qū)入口刷手機就可通行

　　“我很小的時候就向往在海南沙灘漫步，終于有機會實現(xiàn)夢想了。”今年春節(jié)前，云南省昆明市的趙麗麗制定了海南三亞自助游計劃。然而，出發(fā)前就有同事給她“潑冷水”：春節(jié)期間三亞游客特別多，景區(qū)肯定人擠人，買門票估計要排大隊。

　　休假時間有限，卻還想多參觀幾個景區(qū)，趙麗麗不希望在買票環(huán)節(jié)浪費時間。湊巧的是，有一位朋友告訴她，今年春節(jié)期間，三亞的不少景區(qū)推出了網(wǎng)上訂票、手機APP訂票，訂票后可以直接刷手機進入景區(qū)。

　　“抱著試一試的心態(tài)，我通過網(wǎng)絡預訂了門票，結果還真是方便。”趙麗麗說，網(wǎng)上查詢后得知，三亞很多景區(qū)的門票都可以通過網(wǎng)絡購買。“通過手機也可以購買，打開‘手機淘寶’應用，幾分鐘就可以完成交易。”交易完成后，會生成一個特定的二維碼，也就是進入景區(qū)的憑證。

　　比如，在三亞天涯海角景區(qū)，只需在景區(qū)入口掃描二維碼門票就可通行，基本不需排隊。“散客入口處貼有刷二維碼的提示和方法，方便而且簡單。相比傳統(tǒng)買票的方式，省時又省力。”趙麗麗說。

　　智慧旅游的內涵豐富，但對于景區(qū)來說，門票電子化的需求較大，操作起來也相對方便。不少景區(qū)在天貓以及其他電商平臺推出官方旗艦店，銷售景區(qū)門票等旅游產(chǎn)品，反響不錯。

　　方便、新潮，是大部分游客對網(wǎng)上門票的評價。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)黃金周天涯海角游覽區(qū)入園人數(shù)達21萬人次，其中散客通過使用二維碼掃描進入景區(qū)的達到14萬人次，占總入園人數(shù)的66.54%。

　　除了買門票外，景區(qū)景點的實時人數(shù)也可以通過手機掌握，便于安排景區(qū)游覽行程。在工作人員的提示下，趙麗麗連接了景區(qū)的WiFi，之后便可以查看每個景點的實時人流量。實時畫面?zhèn)鬏敽螅苊獯蠹叶紨D在一起，方便了不少。

　　當然，能夠實現(xiàn)景區(qū)信息化、電子管理全覆蓋的景區(qū)還是少數(shù)。不管是二維碼還是指紋識別等技術手段，還只能算是智慧旅游的初級階段，只解決了游客進入景區(qū)的問題，而在游客進入景區(qū)之前和之后，還有很多工作要做。

　　專家點評

　　中國社會科學院旅游研究中心主任宋瑞：二維碼門票是智慧旅游一個可喜的開始。智慧旅游受到景區(qū)重視，也被更多游客所使用，是今年春節(jié)的一個亮點。游客利用網(wǎng)絡預訂景區(qū)門票，不僅方便景區(qū)管理，可以提前預售、便于統(tǒng)計等，更重要的是引導了游客購買方式的轉變。

　　從目前的情況來看，我國智慧旅游建設還缺乏系統(tǒng)的、全面的規(guī)劃設計，存在重投資、輕實效，重復建設，粗放經(jīng)營的問題。(作者：王珂連品潔劉佳李政杰)

交通 e時代旅游

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