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景區如何“配套”自駕游

文旅界文章來源：中國旅游報 2014.10.21 14:20 閱讀量：78585

面對如此巨大并還在增長的自駕車出游的群體，在了解和認識變化的同時，景區要做的是不斷適應、不斷創新與提升。

　　隨著我國機動車保有量和機動車駕駛員數量的不斷攀升，自駕車出游已經成為人們越來越喜歡的一種休閑出游方式。從分類上，自駕車出游屬于自助游的一種類型，雖然僅僅是出行方式的小改變，卻帶來了旅游活動的諸多不同。景區如何準確認知這一變化，在當下顯得尤為重要，其中又需要景區做好哪些配套服務和設施建設，也值得關注。

　　市場格局，從目的地為主到跨區域組合的擴大。相較其他旅游者，自駕游的旅游者更注重旅途的感受與服務，從自駕游者登車的那一時刻起游覽體驗的活動就開始了。道路交通、信息服務、餐飲住宿、游覽娛樂等眾多跨區域、跨行業的商品與服務構成了自駕游的消費內容。而這樣的組合與協同則遠超出了以往旅游目的地服務為主的消費格局，全景式、全方位、全天候的旅游消費格局因而建立。

　　消費行為，從旅游觀光為主到全面生活體驗的豐富。自駕車給人們帶來了更多交通的便利，所以人們的出游可以打破景區到景區點到點的制約，旅行安排有了更多的隨機性。從內容上，無論吃、玩、還是購物，更多的生活體驗與風情感受成為自駕游者的選擇。

　　產品服務，從對人的服務到人加車的全方位服務的拓展。自駕車的旅游改變了目的地只針對旅游者的服務標的，車成為旅游中不可分割的服務內容。從停車加油到維修救援，再到保險導航，與自駕游車輛相關的服務正在不斷豐富、不斷創新。與此同時，旅游者休閑、游覽、購物、娛樂的需求也因交通的便捷而選擇更多、要求更高。

　　公共產品，從基礎服務到聯合、專業、創新的提升。在自駕游人數快速增長的同時，高速路排隊的長龍、景區爆滿的停車場、相關設施服務的缺乏，成為每個假日出游后飽受詬病的話題。面對自駕車的快速發展，救援保障、交通信息的跨區域互通、針對自駕車者跨區域的導引指示系統以及針對自駕游的專業化的創新服務等政府公共服務成為人們的熱切期盼。這就不僅僅是景區能完成的“任務”。

　　面對如此巨大并還在增長的自駕車出游的群體，在了解和認識變化的同時，景區要做的是不斷適應、不斷創新與提升。

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