【摘要】魏長仁表示，在線旅游將成為旅游交易上升的重要推動力之一，2015年中國在線旅游產品交易額有望達到4000億元，滲透率約12%，五年將增長3倍。中國旅游業將成為國民經濟的支柱產業。 2013年12月25日，第一屆“智慧旅游目的地(點擊查看)
記者6月5日獲悉，針對此前沸沸揚揚的“機票退改簽”約談一事，江蘇省消保委公布了最新進展，目前涉及到的7家互聯網機票銷售平臺均已進行約談，并承諾將建立更為嚴格的代理商經營規則，對違規操作的代理人堅決予以清退;而8家航空公司暫仍未給予回復。(點擊查看)
早前，在“互聯網+”的大背景下，傳統旅行社爭相“上線”自建網絡平臺，與在線旅游巨頭企業“劍拔弩張”。如今，傳統旅行社自建網絡平臺日益式微，在資本的力量下，旅游業線上、線下融合的趨勢越來越明顯。
通過資本化運作已將多家旅行社收入麾(點擊查看)
被攜程收購后，去哪兒網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網CEO陳剛發布內部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發展后，要實現獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實(點擊查看)
隨著2018年的到來，中國旅游業又進入到了新階段。過去一年，消費市場的升級讓產品不斷分層，高科技的應用讓旅游業悄然發生變化。從整個旅游行業來看，中國旅游業也不再單一發展業務，多元、跨界發展成為各個業態的主旋律，個性化、品質化產品成為旅游(點擊查看)
12月25日，針對媒體報道“去哪兒網(納斯達克：QUNR)出現年底裁員潮”，去哪兒網回應，涉及的“Q+”項目為企業的正常績效考核，并非所傳裁員。2018年底，去哪兒網按照例行考核，判定“Q+”業務不達預期，對該項目關閉。其中，涉及的員工(點擊查看)
OTA行業的競爭迎來了新的變數。經過去年及今年上半年的廝殺，當很多人都以為在線旅游將迎來攜程和去哪兒的雙寡頭時代時，美團和阿里旅游去啊等背靠本地生活平臺的新殺入者正加速攪動著行業。 今年7月，作為主體業務架構調整的重要部分，美團宣布成(點擊查看)
在剛剛過去的清明小長假中，一些遭遇門票消費陷阱的個案開始浮出水面。《中國經營報》記者了解到，在4月5日當天有大批消費者持有團購的電子票前往北京潭柘寺景區被拒絕，最后不得不購買潭柘寺的原價票進場。而造成該事件的主要原因是，一些團購網站在頁(點擊查看)
劉女士夫妻等19人在途牛旅游網購買巴厘島“牛人專線”8日蜜月游，原定昨天凌晨從首都機場出發，結果登機前才被告知，當地因火山噴發致機場關閉，該團被取消。令這些外地客氣憤的是，他們4日下午來京前，并未接到途牛任何通知，導致白跑一趟。但投訴后(點擊查看)
酒店和OTA的關系解讀 想必剛過去的周末讓很多酒店業者心緒不寧，幾個OTA的內部調整和變化預示著2015又將是個不平靜的一年。我看到好些酒店業者在微信發出了感嘆，不約而同對酒店銷售前景表達擔憂。但是其實真正不必如此嚴重的擔心，因為這些(點擊查看)