上周，國外私人向導預訂平臺——目的地旅行網獲得數百萬元天使投資。實際上，近段時間以來，在線旅游垂直細分領域頻獲資本青睞，偶們親子出行5000萬元A輪融資、走著旅行A輪融資5000多萬元、會玩旅行獲得2000萬元A輪融資等。這些企業的共同(點擊查看)
今年4月，同程完成業務拆分準備再戰IPO，當時就傳出了同程與藝龍合并的消息，被同程矢口否認。今日傳言再起，此次并非空穴來風，或許只是藝龍內部高層意見尚未統一，雙方合并的談判也未敲定。勁旅君更關注的是，事態發展對在線旅游江湖格局的影響以及(點擊查看)
結合互聯網優勢與一對一服務的“未來門店”成功試水。近日，攜程旅游公布了門店正式營業首月成績單，銷售額和單價大幅超過單一旅行社的傳統門店。客戶群不僅有偏好跟團游的中老年人，還有喜歡定制游和自由行的家庭、年輕人。 線上線下結合的“未來門店(點擊查看)
日前，國內領先的在線旅游服務商攜程旅行網在其官網酒店預訂平臺下正式推出客棧民宿預訂平臺，該平臺包含了國內34個省份、877個城市、近46000家客棧旅館，涉及相關景點10000個，集客棧介紹、預訂、支付、景點路線、熱門推薦等旅游相關服務(點擊查看)
實際上，每一年的長假旅游過后，關于旅游服務問題的投訴都不在少數，但是像今年春節這樣不約而同的將投訴對象指向在線旅游卻并不多見。客觀的來看，這與近年來在線旅游行業的迅猛發展不無關系。 在線旅游企業依托高效便捷的信息化平臺以及更高性價比的(點擊查看)
本周末飛豬公布了2017年雙11的成績單，在這份成績單里，少了一些例行的數據，多了一點有趣的態度。
飛豬的雙11榜單 一年一度的雙11落幕，飛豬作為阿里系動物園里的新晉“小主”，也公布了自己的成績單：50萬間夜高星酒店，10萬+五(點擊查看)
盡管航空公司的選座費被旅客調侃為“伸腿費”，一時間爭議得沸沸揚揚，但是這種個性化服務在經濟艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費選座的航線，東航今年8月要為選座付費服務增加(點擊查看)
就日前北京商報記者報道在線旅游企業(以下簡稱“OTA”)投訴量高企一事，11月28日，自正式掛牌成立后，北京市文化和旅游局首次對旅游行業10家OTA巨頭進行行政約談，規范全市的在線旅游經營行為。市文旅局透露，針對此前各級政府在監管OTA(點擊查看)
2016年春運已經進入倒計時，按照火車票預售期60天的規定，12月4日即可購買明年2月1日(農歷臘月廿三)的火車票。 途牛旅游網監測數據顯示，去程高峰將從2016年2月1日持續至2月7日除夕當天，各航空公司的機票價格在此期間達到峰值。(點擊查看)
（圖為：游客在成都大熊貓基地入口處使用電子票入園）景區堵、排長隊、行路難，國慶“擁堵”現象嚴重。杭州西湖景區單日游客量突破百萬；北京頤和園國慶前5天共接待游客54萬人次；四川九寨溝景區當日游客量高達四萬多人，致使游客被迫滯留，甚至出現游客“(點擊查看)
