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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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近日,艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國(guó)在線旅游行業(yè)研究報(bào)告》,數(shù)據(jù)指出2018年在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模將突破1.48萬(wàn)億元,相較于2017年的1.17萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)26.3%,再創(chuàng)歷史新高。從1999年的孕育初生,到2003年攜程的成功上市,再(點(diǎn)擊查看)

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  很難說(shuō)是飛豬炒熱了南極,還是南極成就了飛豬的標(biāo)志性IP。反正“腰斬”南極產(chǎn)品的價(jià)格,成了飛豬2017年的得意之作。   在這個(gè)更便宜的價(jià)格背后,飛豬想做出什么樣的品牌價(jià)值?面對(duì)在線旅游一眾爭(zhēng)食者,飛豬又打著什么樣的算盤(pán)?  火起來(lái)的“地(點(diǎn)擊查看)

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  攜程最近非常忙,但應(yīng)該忙得很愉快! ≡谌牍赏九:屯毯螅瑪y程以驚人的速度開(kāi)始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn),“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對(duì)象去哪兒以及老對(duì)手藝龍。而且一石激起千層浪。  那么,攜程下一個(gè)入股或者“圍剿”的對(duì)象會(huì)是誰(shuí)?  (點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論25

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  近兩個(gè)月來(lái),傳統(tǒng)旅游企業(yè)與OTA們“愛(ài)恨情仇”的背后到底是什么?  從目前媒體曝光的軌跡來(lái)看——今年3月下旬,同程、途!1元出境游”被國(guó)家旅游局叫停;4月底,17家旅行社集體封殺途牛;4月28日,華住酒店集團(tuán)以一敵三,決定全面停止向攜(點(diǎn)擊查看)

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  5月23日,攜程公布2018年第一季財(cái)報(bào),受益于住宿預(yù)訂量的增長(zhǎng),其住宿業(yè)務(wù)預(yù)訂營(yíng)收25億元,同比增長(zhǎng)23%,環(huán)比增長(zhǎng)14%。交通票務(wù)營(yíng)收29億元,和2017年同期收入保持一致,環(huán)比下降1%。   而與一季度財(cái)報(bào)一起被業(yè)界討論的還有攜程(點(diǎn)擊查看)

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  旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)代,核心是目的地能夠提供哪些更全套的產(chǎn)品。未來(lái)整個(gè)鏈條中以景區(qū)門(mén)票為入口的產(chǎn)品會(huì)增加更多的旅游項(xiàng)目,例如演藝類、文化類、餐飲住宿類的產(chǎn)品。   12月19日,同程旅游在全球旅游目的地峰會(huì)暨合作伙伴年度大會(huì)上,宣布正式推出新文旅(點(diǎn)擊查看)

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  春節(jié)假期步入尾聲,各大旅游企業(yè)今年的比拼卻才剛剛開(kāi)始。為爭(zhēng)奪逐年升溫的春節(jié)旅游市場(chǎng),各家OTA紛紛推出新產(chǎn)品、新玩法,包括海島酒店游、海陸空三棲度假產(chǎn)品、新概念頻出的主題公園游以及花樣翻新的廟會(huì)民俗游等。2月21日,經(jīng)國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論2

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  近期“機(jī)票退改簽亂收費(fèi)”問(wèn)題引發(fā)大眾高度關(guān)注,在民航局責(zé)令相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查后,多家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)7日對(duì)外發(fā)聲,明確執(zhí)行與航空公司一致的退改簽政策,并表示對(duì)平臺(tái)上的產(chǎn)品及供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行更嚴(yán)格監(jiān)管。   調(diào)查進(jìn)展 江蘇消保委約談8家航企(點(diǎn)擊查看)

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  近段時(shí)間,旅游行業(yè)多起糾紛引發(fā)熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒,到“到機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票無(wú)效”、“攜程所購(gòu)機(jī)票涉積分倒賣”,矛頭看上去對(duì)準(zhǔn)了攜程和去哪兒等OTA,但很快這些OTA又紛紛撇清責(zé)任,直指自己平臺(tái)上的供應(yīng)商,稱其搗亂,將加強(qiáng)治理。(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論6

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  劉思敏 旅游專家、博士、社會(huì)學(xué)者  楊彥鋒 中國(guó)旅游研究院副研究員  專家議事會(huì)  記者:近日,途牛的17家合作旅行社和批發(fā)商聯(lián)合發(fā)出聲明將于7月15日集體斷貨,并指出途牛以“不合理低價(jià)”破壞了市場(chǎng)秩序,在無(wú)法取得共識(shí)后才決定集體向途牛(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論14

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